加利福尼亚州的“三大”公用事业公司，应州监管机构的要求，正在研究和改进其对电价的定价方式，其中包括所谓的 使用时间（TOU）电价。此选项（奖励那些将部分用电量转移到一天中清洁能源充足且用电便宜的时间段的人们）的方法，可以帮助加利福尼亚州的家庭创建更安全的社区，同时节省水电费。 妈妈的清洁空军 加州妈妈琳达·哈钦斯-诺尔斯（Linda Hutchins-Knowles）对此表示赞同，并于最近写道 这个意见 在里面 圣何塞水星新闻 鼓励其他人采用TOU。
像许多妈妈一样，琳达也戴着多顶帽子。作为母亲，她想帮助她的孩子们更安全，更可持续地发展。作为倡导者，她支持增加我们对肮脏的化石燃料的清洁能源利用，以帮助清洁我们的整个空气和环境。最后，作为一名消费者，她希望做这些事情而又不破坏银行业务。 阅读更多
加州的三大公用事业– 圣地亚哥天然气& Electric (SDG&E), 太平洋天然气& Electric (PG&E) 和 南加州爱迪生（SCE） –服务约80％的州’居民用户，这就是为什么他们最近采取行动更新该州过时的电价的原因可能会改变游戏规则，从而帮助该州实现气候和清洁能源的发展 目标 .
在12月下旬，大多数人都在度假时，公用事业公司向加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）提交了计划，以评估随季节和季节而变化的电价。 一天中的时间。这些计划详细说明了未来两年针对大多数住宅客户的试点使用时间（TOU）定价，并将帮助加利福尼亚减少污染并增加可再生能源的生产。 阅读更多
正如80年代的任何孩子所知，2015年10月21日是 “回到未来的一天” –电影的主人公马蒂·麦克弗利（Marty McFly）驾驶DeLorean走向未来的那一天。尽管无疑可以使用飞行汽车（想想可以避免的交通量），但加利福尼亚人看到的是越来越实用的东西：电动汽车（EV）。
为了满足 州减少温室气体（GHG）的目标，交通运输中的排放–该部门 最负责 有害污染–需要解决。输入州长布朗的 零排放车辆（ZEV）规定该计划旨在到2020年在全州范围内建设足够的基础设施，以支持100万辆清洁车辆，并在2025年之前将150万辆ZEV投入使用。有了这一行政命令，我们有更大的机会确保低碳未来并有效应对气候加利福尼亚的变化。 阅读更多
在许多方面，加利福尼亚州的太阳能取得了无与伦比的成功：该州拥有更多 太阳能安装 比全国其他地区的总和还要多。还有更多 太阳能工人 在加利福尼亚（55,000） 工作演员 要么 公用事业工人。太阳能工人的工资高于平均工资，太阳能行业正在大步发展，雇用更多的女性，退伍军人和有色人种。而且，2012年加利福尼亚州安装太阳能的家庭的平均收入介于 $ 40,000- $ 50,000，主要是中产阶级和工人阶级的房主。
但是这个故事有两个方面，因为不幸的是，许多低收入家庭仍然无法获得太阳能。
以我在洛杉矶东部的博伊尔高地（Boyle Heights）附近为例：超过70％的居民是房客，无法在自己不安装的屋顶上安装太阳能’自己的。对于那些拥有房屋的人，许多人可以’买不起自己的太阳能系统（平均收入略高于$ 33,000），或者没有资格获得传统融资。这里的居民微不足道 $0.33 与Bel Air（是的， 那个贝莱尔），人均获得了将近200美元的太阳能奖励，是Boyle Heights的600倍以上。 阅读更多
“当连接终于建立时，联合太平洋公司和中太平洋工程师将发动机升空，直到飞行员触及为止。然后工程师握手，合影留念，每个人都在对方的飞行员身上打破了一瓶香槟’引擎，并再次拍摄照片。”
–亚历山大·托彭斯（Alexander Topence）于1869年在犹他州的海角（West Monte）上被西方州长驾驶横贯大陆铁路的``最后一道尖峰''。
这是加利福尼亚清洁能源的好时机。十年的远见卓识的决策，积极进取的私营部门以及充足的阳光共同降低了金州的太阳能成本 减少了90％.
我们已经比任何其他州生产更多的太阳能。多亏了新法律，州长杰里·布朗（Jerry Brown） 上个月签署，加利福尼亚州SB 350（DeLeón）致力于实现另一个雄心勃勃的清洁能源目标：到2030年，美国人口最多的州50％的电力将来自可再生能源。太阳能是加利福尼亚州战略的核心部分，其中包括达到这个新目标。
在所有这些乐观情绪中，快速的太阳能增长也带来了挑战。这很大程度上与时间有关。 阅读更多
电力 监管者，清洁能源创新者，以及 说唱歌手 都为沟通不畅而感叹。有些有 推 更清洁，更便宜，更可靠 解决方案 满足我们的能源需求。随着人们对新型的基于非事件的，价格敏感的需求响应（DR）或灵活的DR的出乎意料的出现，尤其如此。
鉴于 传统DR 通知客户在电网受到压力时自愿并临时减少能耗，这种类型的DR可以做到这一点，甚至更多。有什么大的不同？它向客户，他们的电器和电动汽车发出信号 增加 清洁，充足且便宜的电力时消耗的能源。
例如，可以对电动汽车进行编程，使其在太阳明亮且太阳能达到峰值时的中午充电，并在太阳下山时使用存储的能量。更好的是，我们的许多汽车，房屋和电器都可以进行编程，以通过Internet实时监视电网状况，并通过充电或损坏来响应。此功能也称为“一劳永逸”功能，可实现灵活灾难恢复的无缝集成，同时还支持各种节能措施和分布式能源（DER）的全部潜力，例如屋顶太阳能和储能。 阅读更多
