布什CAFE标准被上诉推翻

这个帖子是由 维姬·帕顿(Vickie Patton) ,环境保护部副总法律顾问。

The 9 巡回上诉法院刚刚发表了长达90页的意见,推翻了布什政府的主要方面’轻型卡车的燃油经济性标准有缺陷。肖恩·多纳休(Sean Donahue)为加州总检察长辩护环境辩护和苏珊·菲林(Susan Fiering)’s office –代表更大的一组国家和环境请愿者。

除其他事项外,法院认为交通部(DOT):

1.未能在制定标准时考虑减少捕集二氧化碳排放的价值,

2.无法关闭SUV漏洞,

3.无法为所有8,500至10,000磅总重级别的车辆(例如,福特Excursion,悍马H2和F-250皮卡车)设定燃油经济性标准,并且

4.未能根据《环境保护法》进行适当的环境评估 国家环境政策法 (NEPA)。

法院命令交通部立即采取纠正措施。

该意见由贝蒂·弗莱彻法官(Betty Fletcher)提出,迈克尔·戴利·霍金斯(Michael Daly Hawkins)法官和席勒(Siler)法官也加入了该意见。西勒法官的意见非常有限,范围狭窄。

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评论

  1. 丹妮
    发表于2007年11月16日,晚上8:43 | 固定链接

    这是个好消息。现在是时候让总统接受检查,并意识到CAFE标准和其他环境需求确实发生了变化。汽车游说者和其他大企业希望根据自己的利益降低标准,仍然有机会通过更严格的标准来通过能源法案。联盟我’m与之合作建立了一个易于使用的请愿书,以便相关公民可以在投票前向国会表达声音,并表示支持2020年节油35英里/加仑的燃油效率标准和该法案的其他相关方面。请愿书在这里可用: http://www.energybill2007.org。我认为美国已经开始意识到现在是时候进行一些实际的改变了,我们需要让我们的代表知道。