气候411

科西亚:不,ICAO理事会无法合法更改CORSIA的规则

蒙特利尔国际民航组织大楼

2020年3月,国际山东体彩运输协会(IATA) 提交给国际民用山东体彩组织(ICAO)的36个理事会,要求理事会重写国际民航组织的旗舰国际山东体彩碳抵消和减少计划(CORSIA)的规则。 科西亚要求山东体彩公司将其碳排放量抵消在2019-2020年平均排放量以上。

国际山东体彩运输协会援引COVID-19大流行的悲剧造成的出乎意料的低山东体彩排放,这可能导致山东体彩旅行排放量增加到高于该平均水平时抵消义务的增加,国际山东体彩运输协会希望国际民航组织理事会将排放基准更改为仅限于2019年。他们认为,按照最初的书面规定,在2019-2020年排放基准上实施CORSIA,将给国际山东体彩造成不适当的经济负担。

讽刺的是:为了吸引客户,山东体彩公司 公开兜售 他们对减少排放的承诺–包括碳补偿。但是,根据国际民航组织的分析,在国际民航组织理事会闭门造车之后,他们正在推动改写,使他们可以免费通行,以免抵销三到五年或更长时间的抵消要求。 法国电力公司其他专家.

匆忙重写的要求提出了一个重要的法律问题。 国际民航组织理事会是否有权更改国际民航组织大会的决定? 似乎理事会可以在本届会议上建议国际民航组织大会改变基准,但CAO理事会缺乏自行进行此更改的法律权限。下面我们回顾(a)大会的法律授权; (b)立法会的法律权威; (c)CORSIA基准的法律性质以及理事会根据该法律性质所拥有的权力。

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科西亚:国际民航组织理事会现在不应该采取行动重写其山东体彩气候计划规则的5个原因

飞机,在跑道的巨型喷气机为起飞做准备在日落在机场。 iStock

国际民航组织(ICAO) 理事会开会 到6月26日为止,已要求安理会成员在本届会议上做出可能破坏该机构旗舰气候计划的决定。

国际民航组织的《国际山东体彩碳抵消和减少计划》(科西亚)要求山东体彩公司抵消高于2019-2020年平均排放量设定的基准的排放量。但是,国际山东体彩运输协会  国际民航组织理事会将基准线更改为仅反映2019年的排放量,理由是由于COVID-19导致2020年山东体彩排放量出乎意料的低,并伴随着该行业可能更大的抵消要求。

由于大流行,山东体彩公司遭受了沉重打击。他们争辩说,他们需要逃避CORSIA的要求才能省钱。但是匆忙改写了该行业基于市场的计划的基本结构,以解决山东体彩公司的碳排放问题 会是一分钱,将来会愚蠢的。即使山东体彩公司是公开的 宣传他们对“碳补偿等可持续性措施”的承诺”,根据分析人士的分析,他们正在寻求安理会闭门造车的规则改写,可以让他们免费获得三到五年或更长时间没有抵销要求的污染许可证。 环保基金 and 其他专家.

法国电力公司呼吁国际民航组织理事会现在不要采取行动更改CORSIA的规则。在本届理事会会议上决定将CORSIA的基准年更改为仅2019年:

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科西亚:行业寻求的规则变更威胁山东体彩气候计划

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飞机剪影在日落期间的。 Pixels.com

冠状病毒大流行造成了全球性的健康和经济危机,影响了全世界的家庭以及几乎所有行业,山东体彩业的损失尤其惨重。

山东体彩公司可能会感到不惜一切代价节省金钱的压力,但是匆忙改写行业旗舰市场计划的基本结构以解决山东体彩公司的碳排放将是明智的,也是未来的愚蠢。

在一个 新分析 通过环境保护基金会,我们研究了国际山东体彩运输协会(IATA)寻求重写规则对国际山东体彩碳抵消和减少计划的影响,或者 科西亚.

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加州在购买者责任方面的经验表明,山东体彩业如何帮助确保环境完整性

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在日落时的飞机飞行。亚当·克拉克 Flickr

国际民航组织正在准备建立其基于市场的减排计划,即 国际山东体彩碳抵消与减少计划或CORSIA。为此,国际民航组织必须维护CORSIA的环境完整性。

为此,为了符合CORSIA的规定,不允许山东体彩公司计算被发现无效的碳信用额,例如,欺诈性发行的碳信用额或不符合CORSIA的碳信用额。 信用质量标准。为了确保所有信用额都代表实际的减排量,即使在山东体彩公司取消CORSIA中的信用额之后才暴露欺诈行为,这种不合格的信用额应该无效。已经兑现了信用额度的排放已经发生,并且仍然需要有效减少排放量才能满足CORSIA的“碳中和增长”的承诺。

加州为CORSIA如何做到这一点提供了一种方法。在基于市场的气候计划中,加利福尼亚州开发了一种方法来弥补无效信用额的排放,以维护其计划的完整性,并鼓励排放方仅投资于高诚信度的补偿。这就是所谓的“买方责任”,这意味着,如果监管机构加利福尼亚空气资源委员会(CARB)使抵消信用额度无效,那么购买信用额度以符合加利福尼亚排放限值的人必须替换无效的信用额度。这样可以确保排放者履行其全部合规义务,并确保他们在选择补偿方面更加勤奋。

早期,加利福尼亚州的买方赔偿责任方法在抵消项目的开发商中引起了一些不确定性。但是七年的经验表明,买方责任已在加利福尼亚的碳市场发挥作用。我们是这样知道的:

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联合国山东体彩局提供三项机会采取气候行动

Mika Baumeister的照片 不飞溅

随着国际民用山东体彩组织(ICAO)第40届大会本周在蒙特利尔揭幕,山东体彩业面临着生存挑战:需要将其对气候的影响归零。格雷塔·滕伯格(Greta Thunberg)的拒绝飞行象征着这一代每个孩子都会面临的问题,在这个星期五过气候罢工,它将直接驶向国际民航组织的大门。他们的要求是否会使代表193个国家的代表参加会议?

大会可以采取三项机会,以实际行动支持其对气候的承诺。

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发表于 山东体彩 / 评论被关闭

研究:愿意为山东体彩旅行支付碳补偿的消费者

新的社会科学研究发现,人们愿意为碳定价。只是不要求他们纳税

iStock

此帖子的作者 雷纳·罗梅罗·卡尼亚斯,EDF首席高级社会科学家。

羞耻已成为主流-只是问苏塞克斯公爵和公爵夫人。但是,旅行者是否愿意面对小报的愤怒而不愿意闯入以抵消在环境中飞行的费用?不列颠哥伦比亚大学和法国电力公司的一项新研究表明它们是。这完全取决于标签的标识方式以及被视为是对航班的环境影响负责的人。

我们想看看是否有可能引入旨在对碳定价的政策工具,而又不会引发对税收的厌恶,这是美国的普遍挑战。因此,我们测试了该费用的两个方面:一是费用的标签方式(碳抵消或碳税),二是查看由谁收取费用很重要(进口或加工化石燃料或使用其产品和服务的消费者)。

在即将出版的《环境心理学杂志》中,我和我的合著者详细介绍了 三项研究的结果 在没有政策变化的情况下,其排放量预计在未来几十年内将增加两倍,这主要是针对山东体彩业,这使其成为全球最快的碳污染源之一。好消息:只要负责飞行的山东体彩公司加紧承担责任,消费者就愿意为负责任的飞行付出更多。

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