气候411

特朗普政府关于烟灰的决定无视科学,冒着美国人健康的风险

今天,特朗普政府完成了对我们的国家颗粒物污染标准(也称为PM 2.5或烟灰)的匆忙且不充分的审查。他们忽略了公众的意见和最新的健康科学体系,并决定 保持弱标准.

特朗普的美国环保署(EPA)做出的决定意味着,美国人,尤其是黑人,拉丁美洲人,土著人和其他有色人种,将面临更高水平的有害空气污染。该决定是,即将上任的拜登·哈里斯(Biden-Harris)上任政府应立即撤消并以能反映明确科学证据并保护所有美国人的强有力标准取代。

这是您应该知道的三件事:

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me脚的特朗普EPA急于完成其危害健康的议程。这里有危险。

在选举日,美国人拒绝了特朗普政府及其对我们健康和环境的不懈攻击。但是现在,特朗普的EPA管理员安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)急于在就职日之前完成一系列规则,这些规则对美国人民的健康构成威胁,并且要求法国电力公司准备在法庭上进行斗争。

惠勒正在从今年早些时候恢复他的剧本,当时美国环保署(EPA)释放了一系列危害健康的政策,就像Covid-19首次在全国范围内传播一样。当美国人努力应对突发的,前所未有的健康,经济和育儿挑战时, 惠勒利用混乱 通过制定一系列使我们社区健康面临更大危险的政策。现在,惠勒的一些预期举措将最终敲定去年春季Covid-19激增期间提出的政策,这意味着规则制定过程的两端将面临减少的公众审查。那会 几乎不奇怪 考虑到 保密 和一个 漠视 对于 上市 问责制 已经 标志 特朗普政府的健康和环境政策

法国电力公司其他 反复 强调,EPA的行动将对低收入社区和有色社区造成最大的伤害,而这些社区长期以来一直遭受不成比例的,不公正的危害健康的污染。许多相同的社区遭受了 最高利率 Covid-19的影响,并且一直在与之抗争 压制选民 在这个选举季节。

在EDF,我们并不会因为特朗普政府的日子不多而放松警惕。我们有 一再在法庭上获胜 反对惠勒对我们的健康和环境的攻击,我们准备与危险的政策作斗争,这些政策将在政府逐渐减少的几周内完成。

我们正在追踪以下惠勒对美国气候和空气质量的威胁:

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即将推出:特朗普EPA有望签署最终协议“Air Toxics Loophole”那将增加公共卫生风险

预计EPA管理员安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)将很快签署一项最终规则,在《清洁空气法》中创建“空气有毒物质漏洞”。这个漏洞将使全国范围内的大型工业设施避免遵守对有害空气污染物(如苯和汞)的严格限制。

EPA自己的分析表明,这项激进的新政策将影响几乎每个州的数千个主要污染源,例如炼油厂和化工厂。 EPA的分析还显示,这项政策每年可能增加有害空气污染数百万磅。许多可以利用“空气毒理学漏洞”的设施位于低收入社区和有色社区,这些社区已经遭受了空气污染的不成比例的负担,最容易受到不良空气质量对健康的影响。

最终的空气毒理学漏洞的签署只是特朗普政府一系列针对基本气候,清洁空气和健康保护的野蛮攻击中的最新事件 自从冠状病毒 大流行开始了,其中之一 至少100次尝试回滚 自2017年以来实施的环境和公共健康保护措施。法国电力公司将坚决反对任何最终规则,这些规则会削弱我们国家针对工业设施造成的有害空气污染的基石保障措施。 阅读更多 »

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我们的新报告显示了“加速至100%清洁”车辆的重要性

丹佛Elyria-Swansea和Globeville社区和学校繁忙的高速公路上的无人机照片。信用:机会多媒体

空气污染是世界上造成疾病和死亡的最大环境原因。在美国,几乎一半的人生活在空气污染水平不健康的社区。根据EPA专家进行的一项最新同行审查研究,每年有超过20,000美国人因我们的公路和高速公路上的机动车污染而过早死亡。我们道路的污染严重伤害了有色人种和低收入社区。现在,交通运输部门的污染也是美国最大的气候污染源。

法国电力公司(EDF)的一份新报告包括这些事实以及有关运输部门污染的危险以及解决策略的其他综合信息。那个报告, 加速达到100%清洁:零排放车辆可挽救生命,提倡正义,创造就业机会,收集有关该问题的最佳和最新信息。

以下是一些关键发现。 阅读更多 »

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广泛的联盟在法庭上捍卫美国的州和国家清洁车标准

(更正:此博客以前提到过 蓝绿色联盟的估计 清洁汽车的回滚将花费200,000个工作。该估计值用于提议的回滚。现在,我们已经包括了特朗普政府自己对最终回滚的分析,该分析发现这将花费多达14万个工作年。)

关于美国的法律斗争 清洁汽车标准 现在如火如荼。

法国电力公司和一个包括该国所有地区的23个州的广泛联盟最近提交了法院文件,捍卫州和国家的清洁汽车标准,以抵御特朗普政府的袭击。

全国有23个州加入了捍卫国家清洁汽车标准的联盟。

特朗普政府最近敲定了一项规则, 降低我们的国家清洁车标准。这种回滚将导致18,000多人过早死亡,使美国人在加油站上损失2440亿美元,并产生与运营68家燃煤电厂五年相同的气候污染。政府还对各州的长期权限发起了前所未有的攻击,以保护人们免受车辆污染。

法国电力公司(EDF)和一群公共健康与环境团体,州和地方政府以及整个经济领域的企业都提交了请愿书,对在法庭上的撤诉提出了质疑。我们最近 提了简短 在另一项诉讼中,政府反对政府攻击以限制车辆排放的国家当局。

捍卫清洁汽车标准的广泛联盟诉讼包括:

  • 23个州和几个城市 涵盖了美国大部分人口,代表了从密歇根州到北卡罗来纳州,科罗拉多州和加利福尼亚州的每个地区(如上图所示)
  • 三个空气质量管理区 负责在其区域内保持安全健康的空气
  • 12公共卫生,消费者和环境组织 包括EDF,生物多样性中心,切塞皮克湾基金会,社区改善环境,环境保护法基金会,美国消费者联合会,美国环境署,环境法和政策中心,自然资源保护委员会,公众公民,塞拉俱乐部和有关科学家
  • 数十项主要业务 来自整个经济领域,包括 先进能源经济 (其70多个成员包括Microsoft,Google,Apple,Facebook,Lyft,Cummins,Bloomberg 能源,Comcast,Trane和Apex Clean 能源), 全国先进运输联盟 (其17个参与成员包括Tesla,Rivian,Chargepoint和Plug In America)和20家主要电力公司

在有关攻击国家清洁车标准的诉讼中,我们的联盟加入了十几个 Amici Curiae,曾作为支持国家权威的“法院之友”提交简报。这些 阿米奇 包括:

  • 147名国会议员 来自32个州和哥伦比亚特区
  • 前五名运输秘书和前四名EPA管理员 来自民主党和共和党政府,以及前EPA官员Michael Walsh和Margo Oge以及《清洁空气法》建筑师Thomas Jorling
  • 首席研究员和教授 包括密歇根大学法学教授利亚·利特曼(Leah Litman),纽约大学法学院政策完整性研究所以及加利福尼亚大学的七位气候科学教授
  • 五个主要的医疗和公共卫生组织 包括美国胸科协会,美国肺科协会,美国医学协会,美国公共卫生协会和加利福尼亚医学协会
  • 四个州和地方政府组织 包括全国城市联盟,美国市长会议,国际市政律师协会以及全国清洁空气代理商协会
  • 两个国家公园组织 包括国家公园保护协会和保护美国国家公园联盟
  • 爱迪生电气学院,代表美国所有投资者拥有的电力公司的贸易协会
  • Lyft,该公司最近承诺到2030年使用电动汽车提供100%的乘车服务

此外,福特,本田,大众,宝马,劳斯莱斯和沃尔沃等六家主要汽车制造商分别独立 进入自愿框架 与加利福尼亚州一起,继续降低其车辆在全国范围内的污染,以表彰加利福尼亚州根据《清洁空气法》拥有的权力以及对州领导层的持续需求。

保护完善的国家权威

去年9月,特朗普政府声称撤回了加利福尼亚州,以设定比联邦政府更高的保护水平的车辆污染标准,以及其他州采纳这些加利福尼亚州标准的权力。 《清洁空气法》一直认可加州的权力,该权力基于加州在制定车辆标准方面的历史领导地位以及解决其严重污染问题的需要。

加州已使用此权限设置了突破性标准,例如其他11个州采用的零排放车辆标准。最近, 内华达州 已加入新墨西哥州和明尼苏达州,宣布其采用这些标准的计划。这只是州和企业引领降低交通排放的最新例子。其他包括加州正在进行的开发工作 先进的清洁车2.0 标准,最近完成的 先进的清洁卡车 标准(到2045年将使该州所有新型中型和重型卡车实现电气化), 清洁卡车协议 占全国卡车车队35%的15个州(该州的目标是到2030年使这些州的新卡车实现30%的电气化,到2050年使所有州的新卡车实现电气化),以及 Lyft的公告 与EDF合作,到2030年将达到100%的电动汽车。捍卫加州的权威将是维持这一势头的关键。

法国电力公司和我们的盟友 带来了法律挑战 特朗普政府对州政府的攻击我们最近 提起的摘要 认为政府不顾一切地背离长期的先例是任意的,反复无常的,并且违反了适用法律。一打 amic 简报进一步扩大了我们联盟对国家权力机构的法律支持的广度和深度。

防止危害公众健康,经济和环境的回滚捍卫清洁汽车标准

4月30日,特朗普政府完成了一项回滚,该回滚将体现国家清洁汽车标准,将车队范围的气候污染的年度减少要求从约5%降低至仅1.5%。 通过EDF分析 显示,回滚将导致额外的15亿吨气候污染,导致18,000多人过早死亡,并使美国人在加油站损失2440亿美元。特朗普政府自己的分析表明,回滚将减少汽车行业14万个工作年(参见第24,988页 最终规则)。这就是一年要雇用14万名全职员工的工作量。

密歇根州总检察长达娜·内塞尔(Dana Nessel)告诉 纽约时报 回滚对她所在州的汽车行业工作特别有害,因此,许多汽车制造商不同意政府的做法也就不足为奇了。福特,本田,大众,宝马和劳斯莱斯都有 拒绝为回滚辩护 在法庭上 重申 他们在加利福尼亚的自愿框架。电动汽车制造商Tesla和Rivian分别是 在企业之间 挑战回滚。

回滚基于大量的技术和经济错误,无法满足减少污染和最大化燃油经济性的核心法定要求。实际上,根据特朗普政府自己的分析,回滚将对美国人造成净伤害。

保护性清洁汽车标准可带来关键的气候,健康和消费者利益,而法国电力公司(EDF)与我们的许多合作伙伴和盟友将继续努力捍卫它们。

你可以找到所有 法律摘要 在我们网站上的情况下。

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特朗普政府的空气有毒物质漏洞将加剧环境不公

新的冠状病毒危机最令人不安的方面之一是,已经为潜在的呼吸道疾病苦苦挣扎的人们似乎处于更大的危险之中。这意味着已经因危险污染而对健康造成伤害的首当其冲的弱势社区可能遭受的痛苦甚至更大。

然而,特朗普政府已经度过了过去的几周 竞相回滚政策 保护我们呼吸的空气。这些回滚通常也对弱势社区产生最大的影响。

建议的一种此类回滚 空气中的毒物漏洞,这将使全国成千上万的大型工业设施能够逃避污染控制,并释放出更多有毒的空气污染。在一个 以前的帖子,我们对EPA自身数据进行了分析,结果表明,漏洞可能导致48个州的有害空气污染物(如苯和汞)排放增加4900万磅。现在,我们已经进行了进一步的分析,发现在该漏洞下可能增加有毒空气污染的设施分布在脆弱社区中的比例过高-导致主要是少数族裔和低收入社区对这些危险污染物的暴露增加。

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