新的多州合作对电动卡车和公共汽车做出了重要承诺

在我们国家应对历史悠久的公共卫生危机的过程中,有15个州和哥伦比亚特区正在发挥领导作用 通过致力于解决 一个使我们更容易受到COVID-19和气候变化影响的危险元凶:卡车和公共汽车造成的柴油污染。

这些污染物会对空气质量和健康产生重大不利影响。尽管 包括 在整个美国道路上,只有10%的车辆,卡车和公共汽车占该行业57%的细颗粒物,45%的氮氧化物和28%的温室气体排放量。

除了行星变暖加剧之外,柴油车辆的污染还导致哮喘,心脏病发作和过早死亡的发生率上升,这些疾病严重影响了有色人种和处境不利的社区,这些社区往往与货运走廊,港口和仓库毗邻。越来越多的 证据 提示患有呼吸系统疾病的人,通常是由运输相关的污染引起或加剧的,他们更容易受到COVID-19的影响。

这就是为什么今天从加利福尼亚,科罗拉多州,康涅狄格州,夏威夷,缅因州,马里兰州,马萨诸塞州,新泽西州,纽约州,北卡罗来纳州,俄勒冈州,宾夕法尼亚州,罗德岛州,佛蒙特州和华盛顿州以及哥伦比亚特区宣布了合作的原因一项计划将在美国道路上放置更多的电动卡车和公共汽车,这一点非常重要。

新的多州“谅解备忘录”旨在通过东北州协调空气使用管理(NESCAUM)促进的协作过程,支持和加速中型和重型零排放车辆的部署。

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急需的政策信号

越来越多的可用于公交车,校车和本地送货车的高质量零排放购买选项表明,市场已经为这种政策信号做好了准备。许多 领先的车队运营商 道路上已经有零排放卡车。

转向电动汽车的主要原因?车队和制造商认识到可以节省大量成本的长期潜力。市场分析人士预测,早在2021年,轻型电动卡车的总拥有成本将低于使用内燃机的卡车,甚至没有激励措施,而且中型和重型卡车很可能紧随其后。十年末。

制定支持向电力过渡的强有力政策,还将在能源市场稳定增长的部分中增加经济机会,同时帮助各州更好地重建。

例如,加州具有里程碑意义的“先进清洁卡车”规则有望至少挽救州经济 70亿美元 在接下来的20年中 创建 到2035年,将有成千上万个新工作岗位-部分归功于新的充电基础设施的建设和安装。这种向清洁车辆的过渡将改善不良的空气质量,从而导致每年错过的工作日和医院就诊次数增加,从而有助于降低医疗成本。

前方的路

此公告是迈向更具体,全面计划的第一步。在接下来的几个月中,预计各州将制定一个示范行动计划,此后各个州将制定自己的量身定制计划,以确保他们可以根据自身情况最有效地使车辆电气化。

在整个计划过程中,法国电力公司将与其他主要利益相关方一起,鼓励参与国制定强有力的目标和一套全面的政策,以推动采用零排放卡车。我们还将继续使其他国家参与这项历史性倡议。

为了在2050年之前几乎完全过渡到电动卡车和公共汽车, 至少30% 到2030年,整个美国整个中型和重型市场的排放量必须达到零排放。各州应迅速采取行动实施其计划并实现这一雄心壮志,法国电力公司将敦促它们这样做。

当我们从COVID和经济危机中脱颖而出时,必须表现出对建立更可持续的经济的承诺。支持零排放卡车和公共汽车的部署是重要的一步,可以帮助美国人恢复工作,同时保护我们的健康和气候。

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