密西西比河洪水和巴里飓风可能淹没了新奥尔良。在此再次发生之前,我们需要采取以下四个动作。

BonnetCarré溢洪道将在下周最终关闭 两个单独的开口 总共120天,这是空前的。溢洪道是为保护新奥尔良和周围教区免受密西西比河洪水而建造的,这是1927年大洪水后设计的密西西比河和支流系统的一部分。

本月初,飓风“巴里”是密西西比河处在洪水期时的第一个登陆的热带风暴,紧接着又来了一次。这种一两次暴风雨(热带风暴与高河相结合)以前只是一场噩梦,有可能导致风暴潮上升,堤防过高,城市和周边地区泛滥成灾,并关闭全球重要的商业活动。

幸好,这种情况没有发生-巴里向西移动,河流水位从未达到预计的高度,降雨量减少了。但是,在飓风旺季之前,河流仍然处于危险的高位。在卡特里娜飓风期间,河中的风暴潮使水位增加了13英尺,但河水太低以至没有威胁。飓风-河流洪水组合可能再次出现-下次我们可能不会那么幸运。

路易斯安那州以三种方式洪水:1.)密西西比河和其他河流的水流; 2.)来自墨西哥湾的风暴潮和海浪上升; 3.)由于降雨,现在强度增加,现有的排水系统不堪重负。有了巴里(Barry),我们有史以来第一次同时面对所有三种威胁,而气候变化只会使它们更加复杂。

展望未来,我们必须学会与水共处。特别是在密西西比河上,当前的管理系统不再能满足未来的需求。以下是四种可以帮助我们实现目标的策略:  

1.给河流更多的流动空间: 今年,密西西比河上游洪水淹没了从中西部到密西西比河三角洲的社区,并摧毁了农场。恢复河流的天然洪泛区并为河流的上升提供空间,将减少整个分水岭的洪水位。它还将限制BonnetCarré溢洪道和下游洪水的开放,这些洪水对路易斯安那州的渔业造成了负面影响 数量惊人 流入该州河口的水。

2.减少径流入河: 提高社区和农场在河水流入之前保留和减缓河水的能力,将减少洪水和营养素流失,从而损害水质。我们可以通过以下方法做到这一点:捕获下落的水,增加土壤的渗透性和水的过滤,增加渗透性的表面和集水盆地,以及种植植被和恢复河流附近的湿地。通过减少整个密西西比河流域的径流,我们不仅可以减少洪水泛滥,还可以减少导致海湾盲区和藻华的营养物质。

3.利用河流沉积物和养分来滋养和建设湿地: 下密西西比河下游系统是100多年前设计的,首席工程师承认这会对路易斯安那州的海岸造成负面影响。大堤使密西西比河远离人们的家园,这也使该河的沉积物脱离了湿地-这是该州持续的土地流失危机的一个重要因素。 密西西比河管理部门必须在航行,防洪和恢复之间取得平衡,以应对我们不断变化的气候和景观的挑战 点击鸣叫

为了捕获每年流经路易斯安那州的近1亿吨沉积物,该州正在推进大规模的沿海恢复项目 泥沙分流 它将建在新奥尔良以南河两岸的堤防中。这些项目将把泥沙运送到湿地,并随着时间的推移帮助建设和维持数万英亩的土地。它们还将向湿地输送养分,这些养分可以过滤这些养分并将其从海湾和开放的水域中清除,以减少死区和藻华。没有这些项目的未来,特别是那些海平面上升和风暴更猛烈的项目,对路易斯安那州来说确实是可怕的。

4.提出大胆,前瞻性的解决方案,以应对未来的严峻挑战: 我们还需要以不同的方式思考如何应对这些新挑战。几年前,EDF率先做到了 改变路线,旨在为下密西西比河创造可持续未来的设计竞赛。获胜的团队制定了远见卓识,大大减少了新奥尔良河流的洪水泛滥,并满足​​了使用BonnetCarré溢洪道的需求,同时为子孙后代创造了一个可持续的,有弹性的三角洲。

我们不能再控制河了,但必须与她一起为未来制定路线。当国会希望工程兵团修复堤防系统免受洪水破坏时,他们还应该提供资金,以便在下一次河流洪水和飓风合并之前,在整个流域实施长期研究的解决方案。展望未来,密西西比河流域管理必须平衡航行,防洪和恢复,以应对我们不断变化的气候和景观带来的挑战。

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评论

  1. 理查德·费尔柴尔德(Richard Fairchild)
    发表于2019年7月28日,下午5:52 | 固定链接

    要求该国减少碳排放量,又希望我们可以降低海湾的温度以减少热带形成,该怎么办?