收益不断增长

弗吉尼亚朝着更具弹性的未来迈出了一大步

弗吉尼亚州是大西洋沿岸海平面上升率最高的地区,对沿海地区70%的人口构成了巨大风险。

上个月,Northam州长发布了 弗吉尼亚沿海总体规划框架,是指导英联邦第一个发展的路线图 沿海复原力总体规划 该计划将于2021年发布。该计划将提出一系列项目,以增强抵御能力并减少弗吉尼亚州社区,经济和生态系统的未来洪水风险。 阅读更多 »

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从路易斯安那州到纽约,沿海领导人齐心协力建立气候适应力

由于极端天气造成的损失更大,各州正在建立新的政府职位来应对气候挑战并确保居民安全。几乎有十二个州在政府各部门(包括州长办公室,州环境部门或州公共安全部门)雇用了首席防灾官(CRO)。

这些官员负责改善政府内部和外部与公众之间的协作,并采取协调一致的方法来确保和使用联邦灾难资源。

CRO经常在紧急行动中应对先前的灾难,同时制定前瞻性战略,为国家建立更具弹性的未来。面对如此高压力,高风险的工作,这些领导者之间的协作和相互学习至关重要。

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遭受洪水泛滥的美国人比以往任何时候都要多。这是解决这一新现实的方法。

想象一下上床睡觉,以为您的家只有醒来才安全,发现自己生活在脆弱的洪灾区中间。

从本质上讲,这就是研究和技术非营利组织最近在数百万美国人身上发生的事情 第一街基金会 发布了一份报告,该报告显示了在未来30年中气候导致的洪水可能对家庭和企业造成的破坏。 阅读更多 »

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飓风正在变得越来越强大,更加危险并且形成得更早。这是我们的准备方法。

5月中旬,热带风暴亚瑟(Arthur)绕过北卡罗来纳州的海岸,然后转向大西洋。虽然损失很小,但这标志着连续6年是在大西洋飓风季节于6月1日正式开始之前,一场暴风雨袭击了大西洋。

专家预测,今年将是 非常活跃的飓风季节更令人担忧的是,来自NOAA和威斯康星大学麦迪逊分校的研究人员刚刚发布 一项研究 发现气候变化正在引起更加强烈和危险的飓风。他们的研究表明,由于气候变化,热带气旋成为3级或更强风暴的可能性每十年增加8%。 阅读更多 »

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新泽西州为未来做好准备,海洋上升速度快于预期

沿海国家是 特别脆弱 应对气候变化,在新泽西州尤其如此。为了更好地理解和规划这种风险,新泽西州环境保护局(NJDEP)发布了 新报告 由罗格斯大学(Rutgers University)撰写,研究了该州的历史海平面上升速度并更新了未来的预测。

报告发现,花园州的海平面上升速度超过平均水平,到2100年,海平面可能还会再上升六英尺。

在超级风暴桑迪席卷该州近八年后,此报告及其他报告调查结果可帮助州规划人员和政策制定者采取积极措施,以增强抵御能力并减轻海平面上升和未来风暴带来的影响。 阅读更多 »

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沿海国家需要应变计划。这是六个基本要素。

沿海国家正在转向弹性计划,以应对极端天气和气候变化。新泽西州,北卡罗来纳州和佛罗里达州均已聘请首席弹性官来监督本州的弹性策略。路易斯安那州十多年来一直是沿海弹性的领导者。

2007年,在卡特里娜(Katrina)和丽塔(Rita)飓风过后,路易斯安那州开始了三 沿海总体规划s –以科学为基础并向公众提供信息的沿海复原力计划。每次迭代,路易斯安那州都改进了科学,丰富了公众参与,并提高了决策的透明度,以制定计划,该计划获得了州议会三次一致批准。

根据这些经验,这里是 各国应在其沿海防灾计划中包括以下基本要素: 阅读更多 »

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密西西比河洪水和巴里飓风可能淹没了新奥尔良。在此再次发生之前,我们需要采取以下四个动作。

BonnetCarré溢洪道将在下周最终关闭 两个单独的开口 总共120天,这是空前的。溢洪道是为保护新奥尔良和周围教区免受密西西比河洪水而建造的,这是1927年大洪水后设计的密西西比河和支流系统的一部分。

本月初,飓风“巴里”是密西西比河处在洪水期时的第一个登陆的热带风暴,紧接着又来了一次。这种一两次暴风雨(热带风暴与高河相结合)以前只是一场噩梦,有可能导致风暴潮上升,使堤防过高,淹没城市和周边地区,并关闭全球重要的商业活动。

幸好,这种情况没有发生-巴里向西移动,河流水位从未达到预计的高度,降雨量减少了。但是,在飓风旺季之前,河流仍然处于危险的高位。在卡特里娜飓风期间,河中的风暴潮使水位增加了13英尺,但河水太低以至没有威胁。飓风-河流洪水组合可能再次出现-下次我们可能不会那么幸运。

路易斯安那州以三种方式洪水:1.)密西西比河和其他河流的水流; 2.)来自墨西哥湾的风暴潮和海浪上升; 3.)由于降雨,现在强度增加,现有的排水系统不堪重负。有了巴里(Barry),我们有史以来第一次同时面对所有三种威胁,而气候变化只会使它们更加复杂。

展望未来,我们必须学会与水共处。特别是在密西西比河上,当前的管理系统不再能满足未来的需求。以下是四种可以帮助我们实现目标的策略:   阅读更多 »

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重复开放BonnetCarré溢洪道标志着我们需要以不同的方式管理河流

本月初,美国陆军工程兵团今年第二次开放新奥尔良北部的BonnetCarré溢洪道,以缓解密西西比河大堤的压力,并保护路易斯安那州南部的社区免受灾难性洪水的袭击。

这是该建筑在将近一个世纪的历史中首次在同年开放两次。当军团在2月开放溢洪道时,这是背靠背几年的首次开放。

军团少将理查德·凯泽(Richard Kaiser)意识到这种空前的反应是对124年最潮湿的时期的回应,他说:“这与往常不一样。”被设计为紧急防洪系统的系统已越来越成为默认的安全阀,因为整个密西西比河流域的气候变化和降水增加只会进一步给系统带来压力。

这表明我们需要重新考虑如何管理河流和重新审视近一个世纪前设计的系统的运行情况。 阅读更多 »

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我们如何减少沿海风暴造成的损失?监控我们海岸的健康状况。

气候变化迅速,极端事件频繁发生,例如 洪水 在干旱和干旱的情况下,全面的环境监测对于沿海规划者,农民和其他投资于自然资源管理的人而言将变得越来越重要。

监测工作可以涵盖整个环境和社会经济问题,以提供短期和长期生态系统健康的整体情况。这有助于根据最新情况和趋势为将来的决策和计划提供信息。

但是,可能难以协调跨政治边界和机构的监视工作,并且随着时间的推移监视成本很高。

幸运的是,路易斯安那州已成为利用协作监测数据为沿海恢复和规划工作提供信息的世界领导者。 阅读更多 »

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气候变化将迫使我们做出艰难的决定。自适应管理可以提供帮助。

面对气候变化,平衡环境,经济和社区需求可能很困难,但这是我们必须克服的挑战,以适应,生存和繁荣。

为此,来自全球多个部门的专业人员越来越多地将适应性管理技术纳入各种基本生态系统的资源规划中,这些生态系统包括密西西比河三角洲等主要流域到玉米带等高产地区。

从这些地区过去的管理决策中吸取的教训将有助于为全球社区和行业制定新的常态制定适应力战略。 阅读更多 »

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