空气污染:电子商务的可持续性问题不是纸箱

艾琳·诺兰(Aileen Nowlan)高级经理,EDF + Business

该帖子最初出现在EDF + Business上.

只需单击一下按钮,我们的杂货,衣服,个人护理用品,家居用品-几乎所有物品-都可以装进整齐包装的纸板箱中,到达我们家门口。方便,已交付。但是要花多少钱呢?

将包裹运送到您家门口的幕后故事,是对我们的星球和我们的健康造成的损失。运费是 增长最快的来源 温室气体和当地空气污染的主要来源。电子商务的增长是污染增加和空气质量差的越来越大的一部分。

事实是,“免费送货”并不是真正的免费。我们只是以其他方式付款。

更多的包裹意味着更多的卡车,更多的卡车意味着更多的污染

如果您要问某人电子商务面临的首要环境问题是什么,那么他们很可能会说包装。这很有道理–箱子堆积在垃圾填埋场中,它们产生了 大量浪费。但是另一个同样重要的问题是,由于长途运输和卡车运送到最后一英里而造成的空气污染恶化。问题是,鉴于空气质量是肉眼看不到的,因此很难把握。尽管如此,这是一个日益严峻的挑战,需要解决。

为了更好地了解空气污染问题,让我们分解一下在线订购的过程。在一个非常简短的版本中,下订单,将产品包装在仓库中,已经准备好发货,已经发货,有机会通过卡车运输。现在将该过程乘以 1.92 billion –今年将在网上购买商品的人数–想象一下交付所有这些订单所需的交通运输。

交通流量增加造成的污染正在使我们的空气质量下降,对我们所有人构成健康风险。而且,某些团体遭受的后果比其他团体更为不公平。

  • 首先,有更多的孩子在战斗 哮喘;
  • 其次,大多数人购买的产品更多,但黑人和西班牙裔社区 过度吸入 污染;和
  • 第三,农村社区 污染和拥堵的增长最快。

因此,突然收到包裹给我们的过程-我们从未三思而后行-现在是我们所有人都应该关注的问题。

解决问题的方法?

幸运的是,企业可以通过投资零排放运输来帮助清洁空气。

以Etsy为例。该公司在今年春天初意识到运输是其碳排放量的98%后,宣布 零排放运输,它计划通过购买碳补偿来满足需求,该项目包括风力发电,森林保护以及设计污染较小的汽车零部件。

Etsy并不孤单。宜家也 承诺的 零排放送货上门。联邦快递和莱德(Ryder)携手合作 1000辆电动货车 在路上。现在,最大的在线零售商亚马逊计划最终进行所有发货 carbon neutral 并计划到2030年将一半的出货量实现这一目标。

在线零售商也可以 提供激励 鼓励客户选择影响较小的交付方式。四到五天的运送与两天或一夜之间的差异可能会产生影响。

由于我们的星球和我们的健康,与空气污染作斗争需要所有企业将零排放运输纳入其战略的一部分。

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