EDF健康

所选标签: 超本地映射

大流行暴露了城市改善空气污染数据收集以保护公共健康的需求

哈罗德·里肯贝克,博士,EDF + Business经理。

这是全球清洁空气博客系列中的第四篇 COVID-19与空气污染。 EDF科学家和计划专家从本地和全球角度共享隔离期间的污染水平数据,并为政府和企业提供“更好地重建”的建议。

加利福尼亚洛杉矶。 

长期以来,我们就知道空气污染与心脏病和哮喘等健康问题有关,而老年人和患有心脏病和肺病的人患这些疾病的风险最高。现在, 新证据 表明那些生活了数十年的空气污染的人也面临着冠状病毒引起严重疾病的风险增加。

这些发现正在产生前所未有的紧迫性,以净化我们呼吸的空气,并突显了全球城市将空气污染监测作为大流行后世界的重中之重的重要性。

但是,随着当地领导人努力解决空气污染和保护脆弱社区的问题,他们面临着巨大的挑战:他们缺乏适当保护公共健康和减少有害排放物所需的本地化数据。

新型,低成本的传感器技术使科学家,倡导者和政府官员可以在超地方水平上绘制空气污染图,从而可以揭示社区甚至单个城市街区的污染模式。

在大流行后世界中,负责重建更健康,更具韧性的社区的决策者可以使用本地化数据与居民和利益相关者更有效地合作,以实施有力的干预措施,以减少负担过重的社区的空气污染。

阅读更多 »

发表于 空气污染, 超本地映射 / 还标记了 | 评论被关闭

新数据如何帮助西奥克兰

蕨类植物Uennatornwaranggoon 是EDF’空气质量政策经理。

社区团体正在使用加利福尼亚州首创的“社区空气保护计划”来减少该市受灾最严重的地区的污染。

西奥克兰争取更健康的空气的斗争经历了几代人。请问问自1992年以来一直在工作的玛格丽特·戈登(Margaret Gordon)女士。“从那时起,我已经有16个孙子和1个曾孙。” 西奥克兰环境指标项目(WOEIP)。两年前,她所在社区的努力得到了极大的推动:加利福尼亚州通过了AB 617法案,制定了一项计划,要求该州减少受影响最严重地区的空气污染。根据“社区空气保护计划”,社区团体,环境组织,行业和当地空气区与加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)合作制定改进计划。

玛格丽特女士一直是西奥克兰市努力的重要组成部分,她向法国电力公司的蕨类植物Uennatornwaranggoon讲述了该计划如何展开以及如何从Google街景视图汽车中收集的数据用于其开发。

蕨类: CARB为什么转向WOEIP来促进社区航空计划?

玛格丽特女士: 我们被问到,因为过去25年来我们在空气质量方面所做的工作。我们已经展示了我们与航空区工作人员进行技术参与的能力。在2015年和2016年,我们开始与EDF,Google,德克萨斯大学和Aclima进行空气监测,并且还在整个西奥克兰为UC Berkeley部署了100个传感器,用于100个传感器×100 project.

阅读更多 »

发表于 空气污染, 超本地映射 / 还标记了 , | 评论被关闭

可穿戴式传感器推动了对清洁空气的需求

塔莎·科斯维纳(Tasha Kosviner) 环境作家/编辑

该博客最初出现在Medium上。

布鲁克林大桥

大多数星期五,我八岁的儿子和我散步。我们的路线使我们穿越了布鲁克林一些最繁忙的交通路口。当我们走路时,我们会说话。我儿子有很多话要说,他以有趣而出乎意料的方式从一个话题跳到另一个话题。在纽约,我们常常不得不大喊汽车喇叭,警报器和公共汽车从路边咆哮的声音。

今年年初,我们的谈话围绕着夹在我书包上的白色小工具展开。被称为 空气束,它是个人空气质量监测器,能够在我们行走时感知并测量周围空气中的污染。它收集的数据通过蓝牙被馈送到手机上的一个应用程序中,从而向我们提供有关我们呼吸中的空气的实时信息。我们看到的是清醒的。


用 越来越多的全球关注 近年来,关于空气污染,可穿戴式空气质量监测仪的可用性和关注度不断提高。除了AirBeam,现在还有 佐阿, , ATMOtube, CleanSpace标签。快速搜索众筹网站(如Kickstarter和GoFundMe)后,发现有多个正在开发中的新显示器,它们都声称可以降低我们周围的状况。

这些小工具中有许多直接将其测量结果传输到智能手机。 空气束使用开放源代码平台AirCasting,信息会显示在不断发展的图表中,随着您在时空上的移动,该图表会出现上下波动。

对于我的大部分时间和我儿子的星期五徒步旅行,线路始终保持令人放心的绿色和稳定状态。但是当我们越过布鲁克林-皇后高速公路上方的一座桥,脚下飞来飞去时,PM2.5线(之所以如此,是因为检测到的粒子直径小于2.5微米,或者是人类大小的三分之一)头发)突然尖刺,交通信号灯变成红色。我们站在一起,默默地看了几秒钟。

“这是什么意思?”我的小男孩问。

我犹豫了我们周围的空气看起来晴朗,阳光照耀,人们看起来一样。无论那条高速公路上方的空中发生了什么,纽约(这里都不奇怪!)似乎都不在乎。盯着那条红线,我意识到我也不真正知道这是什么意思。我们可以留下来并安全地呼吸空气吗?它开始影响我们的健康多久了?一分钟?一周?一年?我做了那个父母的事情,没有真正回答就回答了。

我告诉他:“这意味着我们正在前进。” “走吧。”

阅读更多 »

发表于 空气污染, 超本地映射 / 还标记了 , | 阅读1条回复

密集的传感器网络可以教给我们有关空气污染的知识

玛丽亚·哈里斯(Maria Harris) 是一名环境流行病学家。

这一切始于2013年的挑战:如何设计污染感应气球。加利福尼亚大学伯克利分校兼职教授,劳伦斯伯克利国家实验室能源分析和环境影响部主任托马斯·科希斯特(Thomas Kirchstetter)希望将污染传感器连接到高海拔天气气球上,以测量黑碳如何在整个大气中移动。

卡车,机车和轮船上的柴油发动机以及野火以及用于烹饪和取暖的固体燃料的燃烧均排放黑碳“烟灰”。但是,可用的技术来测量这种空气污染物并不能很好地应对其通过大气层上升过程中经历的温度和湿度变化,或者其规模足以承受。因此,他和伯克利大学的研究生丹尼·威尔逊(Danny Wilson)和朱利安·考贝尔(Julien Caubel)研究了创建自己的书需要做什么。

同时,基希施泰特(Kirchstetter)与德克萨斯大学奥斯汀分校的助理教授约书亚·阿普特(Joshua Apte)联系,就他领导环境防御基金的移动污染监测研究(使用Google Street View汽车测量奥克兰的空气质量)进行的研究。 Apte要求Kirchstetter支持该小组的分析,因为他们研究了不同浓度(包括黑碳)之间污染物浓度如何变化。那是一个灯泡飞向Kirchstetter的时候。

阅读更多 »

发表于 空气污染, 超本地映射, 公共卫生 / 还标记了 , | 评论被关闭

交通污染造成5个新的孩子病例中的1个’主要城市的哮喘:数据如何提供帮助

阿南亚·罗伊(Ananya Roy)博士 是一名高级卫生科学家

市领导层不能忽视这个问题,必须争取机会以预防新的哮喘病例。

具有里程碑意义的新研究 揭示了汽车空气污染对我们孩子健康的巨大影响。研究估计二氧化氮(NO2)–重要流量 空气污染物 –导致全球儿童中约有400万新发哮喘病例,或每10新发病例中就有1。

为了应对这种普遍的威胁,领导者需要本地数据来创建有针对性的方法和政策。这就是为什么环保基金(EDF) 利用传感器技术 开发测量和绘制空气污染的新颖方法,包括NO2 集中度–从奥克兰到休斯敦再到伦敦,在世界各地的城市中逐块分布。

城市负担最重

该研究于本月发表在《柳叶刀星球健康》杂志上,该研究发现居住在城市中的儿童由于患NO而最容易患哮喘2 污染。在所有因交通引起的新病例中,惊人的90%发生在城市和毗邻的郊区.

阅读更多 »

发表于 空气污染, 健康科学, 超本地映射, 公共卫生 / 还标记了 , | 评论被关闭

数据可视化可推动清洁空气创新并改善健康状况

艾琳·诺兰(Aileen Nowlan), 高级经理,EDF + Business

我第一次在有关空气污染的会议上发言时,该场所就在日托旁边,这是一条备受赞誉的连锁店,毫无疑问有大量等待名单。但在外面,该设施距坡道仅几步之遥,至一座桥梁和一条主要公路,喇叭声响起,公交车和卡车在灯光下空转。

日托周围的污染是看不见的,但是由于空气污染还有很多我们不知道,所以许多风险也是如此。

阅读更多 »

发表于 空气污染, 健康科学, 超本地映射, 革新 / 还标记了 , | 阅读1条回复