Amtrak准备好应对全球变暖了吗?

艾琳(Irene)猛击东海岸三天后,美铁(Amtrak)重新营业,我登上一趟火车,在过去的25年中,我经历了无数次。我爱乘坐火车从罗得岛州普罗维登斯到纽约市,无论服务多么不可靠或多么疯狂–并且有些真正的困惑,一次旅行要花6到7个小时,而不要超过3个小时。这就是快递。但是在艾琳(Erene)之后,这段话没有任何通常的魅力。取而代之的是,我们似乎仍然应该乘坐那列火车,这似乎是在疯癫。

这条路线是该国最美丽,旅行最多的路线之一。它绕着康涅狄格州海岸绵延了数英里。我总是坐在火车的东边,因为景色令人叹为观止。多年以来,当鱼鹰返回到设置在盐沼中的平台时,我一直望着窗外,凌乱的巢穴从侧面溢出。飓风过后,巢穴完好无损。小而安静的池塘上长满了睡莲。海湾和入口都很平静,皮划艇手把鸭子和鹅都塞进去了。

几艘大型摩托艇撞在巨石上,使我们想起了忽略风暴警告的愚蠢行为。树木被连根拔起并躺在铁轨旁。站在桁架骨骼残骸上的扇扇状的翅膀干了。推土机横扫沙滩,为劳动节人群打扫。

我们经过了庞大的发电厂,它们的红色和白色的条纹堆垛紧紧地贴着蓝天,操场,校车场,渡轮,造船厂和日托中心,教堂的尖顶,向海上航行的信标都凸显了风景–所有生命都沿着这条主要动脉分布。

但是,风景有了新的补充。对于许多英里,这条赛道几乎不在海平面之上。我们一直在爬行,以免在整个沿海地区威胁施工人员的辛苦工作–在钻机上,在起重机上,在推土机上。即使我们没有遭受一场热带风暴的最严重袭击,艾琳–and her predecessors–留下了她的印记。赛道的大部分被riprap支撑着,巨石被用来装甲以抵抗潮汐的冲击。水泥板被提升到位以保护轨道。在一些地方已经架起了铁笼墙。

似乎几乎是可笑的。

任何渔民都会告诉您,即使在像挪威复活节这样的普遍日子里,一片翻滚的海洋也会将巨石推向一边,就好像它们是大理石一样。儿童游戏。当我们努力进行时,比原计划晚了两个小时,我有些温柔地想知道人类的希望是多么原始–“在这里,”我们似乎对暴风雨之神说,“拿这些巨石,拿这些水泥板,但要保留我们的足迹。”我们在跟谁开玩笑?没有足够强大的加固措施来应对风暴潮和不断上升的海洋所带来的危险。

我们怎么想,将如此重要的基础设施保持在离大海如此近的位置?当然,我们不能只是关闭生产线然后走开。但是我们应该重建 只要 考虑到未来的破坏,这将比装满岩石的铁丝笼要多得多。环保主义者研究了适应全球变暖的方法,讨论了为迁徙动物而开设的迁徙走廊,这些迁徙动物必须向北移动,以免造成高温或追捕食物来源。人类适应如何? Amtrak的麻烦预示着沿海生活的麻烦。我们将需要更多吨的碎石来适应即将到来的暴风警告。

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