TCEQ的优先事项放错了位置

休斯敦航空联盟的社区外联协调员Adrian Shelley

该博客文章由来宾作者Adrian Shelley(社区推广协调员,位于) 休斯顿航空联盟.

如果对德克萨斯州环境质量委员会(TCEQ)的优先事项有任何疑问,则在昨天的公开听证会上将其删除。听证会参加得很少,得克萨斯州的业界作了零证词。业界似乎对TCEQ的最大利益充满信心,以至于它甚至都不想再出现了。

昨天的听证会是关于休斯顿未能达到数十年的臭氧污染标准的拟议规则。在休斯顿航空联盟,我们做了 意见 拟议规则众所周知:它旨在避免对污染者施加任何义务。昨天我们告诉TCEQ,这是错误的做法,对休斯顿地区来说是错失的机会。

去年,当环境保护署(EPA)发现休斯顿地区未能达到1979年的一小时臭氧标准时,新规定即第185节费用开了大门。该费用激励污染者减少排放。如果他们将排放量减少20%,则无需支付费用。

但是,由于有了TCEQ,污染者永远不会支付任何费用。该机构提议用休斯顿地区司机已经为减排计划支付的钱来支付污染者的费用。换句话说,为了避免让主要的污染者付费,TCEQ宁愿您(德克萨斯州的司机)付费。

当然,行业将允许这种情况发生。悄悄。昨天没有一个人发言支持TCEQ的提议。他们为什么会呢?工业界知道该机构已经在为最大利益而努力,因此它认为没有必要在公共论坛上做广告。昨天没有行业证词证明了我们已经知道的事情—TCEQ将保护行业置于改善我们的环境之前。

每个人都应该呼吸干净的空气,TCEQ应该抓住一切机会净化我们的空气。昨天,休斯敦航空联盟(Air Alliance 休斯顿)向TCEQ通报,在急于原谅污染者的情况下,该机构错过了另一个机会。塞拉俱乐部的一位代表也发了言,将TCEQ的任务从污染者转移到得克萨斯州司机。

您发言还为时不晚。得克萨斯州的环保组织正在提交书面评论,批评该法规。我们必须在周一之前通知TCEQ,我们不同意其继续为行业服务并牺牲我们呼吸的空气的决定。如果您想写信给TCEQ,您可以了解有关费用的更多信息 这里.

说出来,让TCEQ知道它对您有用。

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