德州清洁空气事宜

在COVID-19中,特朗普政府设定了危险的空气污染标准。休斯顿人面临什么威胁?

阿南亚·罗伊(Ananya Roy), 资深健康科学家; 雷切尔·富默(Rachel Fullmer), 高级律师; 杰里米·普罗维尔, 导向器; 格蕾丝·蒂·刘易斯, 健康科学家

细颗粒物污染影响几乎所有休斯顿人的健康。

特朗普政府对科学的漠视在对COVID-19大流行的反应中已经很明显了,但这不是他们忽略了压倒性的科学证据而使健康恶化的唯一威胁。三年来,美国政府一直在系统地试图削弱清洁空气保障措施,危及所有美国人。

我们知道空气污染会导致心脏病,糖尿病和肺部疾病,而且患有这些疾病的人罹患COVID-19的严重疾病的风险更大。与持续的大流行无关,空气污染每年导致美国成千上万的死亡。这突显了在COVID-19危机期间和之后,污染保护对保护人类健康至关重要。

不幸的是,尽管有充分的科学证据表明必须加强该标准以充分保护人类健康,但EPA管理员安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)提议保留一种过时且不足的细颗粒物(PM2.5)污染标准。

为了了解拥有这种污染标准对居住在大休斯顿地区的家庭意味着什么,哈佛大学和法国电力公司的科学家对整个城市暴露于PM2.5的影响进行了分析。我们发现:

  • 2015年暴露于细颗粒空气污染的原因是 5,213例过早死亡和超过490亿美元 造成相关经济损失。
  • 超过75%的健康负担 由暴露于低于当前标准的PM5水平的社区承担。
  • 仅满足当前标准将阻止 91死 5,000例因微粒污染而过早死亡。

通过忽略科学证据并保留当前标准,行政长者惠勒(Wheeler)忽略了休斯敦人和全国各地的社区从暴露于细颗粒污染中所感受到的非常实际的健康影响。

谁在休斯敦承担细颗粒物空气污染的重担?

大多数休斯顿人可能不会想到该地区超过500万辆注册的汽车和卡车以及121,000处工业设施所产生的细颗粒物污染。污染虽然直接影响东休斯敦围栏界,但它也改变了大气并向西吹到源头顺风的意外地方。它可能不可见,但细颗粒污染会影响几乎所有休斯顿人的健康。

该分析表明,几乎整个城市都暴露于每立方米10微克[µg / m3]以上的细颗粒物(大多数科学家说,新的EPA标准应在8-10 µg / m3之间),并且大部分该城市的西部和西南部甚至高于当前标准(12 µg / m3)。其中包括能源走廊,橡树河,贝莱尔和西部大学沿线的社区,以及纪念馆的部分地区,这些城市的家庭收入是该地区最高的。重要的是,目前颗粒污染水平最高的地区没有监管监测仪。

广泛暴露于高水平的颗粒污染中。

该粒子污染物图是使用最先进的精细比例生成的 模型预测 面积为1平方公里,其中包括卫星数据,天气和气象,土地使用,海拔,化学物质运输模型预测以及监管监控数据(如果有)。

点击这里 访问交互式地图,探究PM2.5含量高的地方以及受影响的社区。

颗粒物空气污染影响休斯顿的高收入和低收入社区。休斯顿(包括格尔夫顿,夏普斯敦,韦斯特伍德和格尔夫盖特附近)的肤色和贫富社区遭受了巨大损失。 Sharpstown是主要由亚洲和西班牙裔工人阶级组成的社区,其中40%以上的家庭年收入低于$ 25,000。据估计,2015年,仅9平方英里的地方就有80多人死于PM2.5。许多中产阶级社区(例如,野蔷薇森林,埃尔德里奇,西奥克斯以及休斯顿西部和西南部的社区)也因污染而大量死亡。

在某些污染程度较高的高密度地区,健康负担特别大,其中PM2.5造成的死亡人数是全市平均死亡人数的五至十倍。

细颗粒物污染导致5,000多人过早死亡。

为了估算PM2.5对过早死亡的影响,我们将污染浓度数据与人口以1 km2(GPWv4),来自CDC WONDER数据库的县级基线死亡率以及从 荟萃分析 在广泛的暴露范围内进行了超过50项PM2.5关于全因死亡率的流行病学研究,包括平均暴露水平低于当前标准的17项研究。

点击这里 访问有关PM2.5暴露对健康的影响的交互式地图,以及 这里 了解休斯顿市超级社区的影响。

总体而言,大休斯顿地区的颗粒物污染导致整个地区的生命成本达到惊人的490亿美元。新分析强调了迫切需要加强联邦PM2.5标准,以更好地保护休斯顿人和全国各地的社区。

环保局忽略了科学证据–损害了我们的健康

尽管有大量科学证据表明需要采取更强有力的保障措施,但EPA仍建议保持过时,不足的标准。法律要求EPA管理者使用现有的最佳科学来制定保护公众健康的标准。

有强有力且一致的科学证据表明,空气污染会对休斯顿人暴露的水平造成严重的健康影响,甚至低于EPA标准。例如:

  • 研究 6100万医疗保险受益人 在美国发现,即使仅限于从未接触过12 µg / m3以上水平的美国人,更高的颗粒物污染与更高的死亡率也相关。
  • A 加拿大研究 在超过200万人中,平均暴露量为7 µg / m3,几乎每个人的暴露水平都低于12 µg / m3,他们发现即使在这些水平下,空气污染也与过早死亡有关。

“我们对数十年来数十万人的暴露量从未超过当前标准进行了研究,发现有力的证据不仅表明这些暴露量会增加死亡率,而且在较低的暴露量下,每1 µg / m3的死亡风险增加更大,” “ 说过 乔尔·施瓦茨,哈佛大学环境流行病学教授和该分析的资深作者。 “此外,这些研究还使用因果模型方法(EPA的顾问要求的)进行研究,结果与其他研究结果相同,”施瓦茨继续说道。

行政长官惠勒(Wheeler)从与行业相关的美国环保署顾问那里借用语言,对健康证据产生怀疑,表明在这些研究中看到的影响是由于诸如社会经济状况或暴露分类错误等因素造成的。 “这个概念完全是错误的,”他说 Alina Vodonos Zilberg博士,K Health的数据科学家,哈佛大学以前的博士后研究员以及此分析的合作者。 “对超过50项研究(这些结果所基于的研究)的荟萃分析显示,只有考虑到社会经济因素并使用更好的暴露评估方法,空气污染与死亡率之间的联系才会变得更加紧密。”

最新的说法是,对健康影响的研究仅显示关联,而未显示因果关系,因为这些研究未使用因果关系方法。这再次是不正确的,因为越来越多的研究使用因果关系方法来重申空气污染的风险,包括美国东部人口中的几项大型研究( Zigler等人2018, Wang等2017, Schwartz等人2017, Schwartz等人2018, 阿布阿瓦德等人2019)。

没有更多的借口了。当领导者制定和执行明智的政策时,它可以挽救生命并保护我们的福祉。现在是时候做对了。

立即采取行动,要求EPA加强联邦标准。

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休斯顿社区绘制了几十年来的污染问题,为全国社区铺平了道路

退休护士布里奇特·默里(Bridgette Murray)居住在休斯顿东侧一个以黑人为主的社区,那里的小房子环绕着绿树成荫的街道,全部建在两所学校和一个城市公园的周围。

它的名字叫普莱森维尔,是美国梦的战后版本。但是现实却有所不同。

仓库,金属回收站,打捞场,安海斯-布希(Anheuser-Busch)的休斯敦啤酒厂和州际公路都在大力反对该街区,该市对土地使用实行管制的方法和产品。火车和卡车在白天和黑夜里嗡嗡作响。呼吸可能会困难。

默里说:“扮演受害者从来都不是我的性格特征之一。”穆雷的家人于1957年,即行业诞生之前的几年移居普莱森维尔。 “我在这里与居民一起寻求解决方案。”

作为非营利组织“成功实现社区任务”(ACTS)的创始人,穆雷正在与环境保护基金会合作,以充分了解普莱森维尔的空气污染及其相关的有害健康影响。她想为自己的社区描绘一条公平,公正和可持续的道路。 阅读更多 »

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休斯顿的学生分享有关他们呼吸的空气的故事

在休斯敦东边的比安卡·伊巴拉(Bianca Ibarra)街区,烟囱只是风景中的一部分。

她说:“它包围着我们。” “当您小时候第一次离开时,真是太震惊了。您会看到其他地方没有这个。我们生活在该国污染最严重的城市之一。”

为了帮助其他人理解这是不正常或不健康的,现年18岁的伊瓦拉(Ibarra)制作了“休斯顿,费用是多少?”这个三分钟的视频详细介绍了空气污染如何损害心脏和肺部,并为年轻人提供了解决问题的方法。

她的作品赢得了由美国环境保护基金会(Environmental Defence Fund)赞助的首届视频比赛,该比赛是针对高度工业化的休斯敦船舶航道附近的高中学生的。

法国电力公司高级健康科学家埃琳娜·克拉夫特(Elena Craft)说,比赛为学生提供了一个讨论空气污染的平台,这是休斯敦八县地区的一个紧迫问题,该地区尚未达到联邦的臭氧或烟雾标准。 阅读更多 »

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德克萨斯州哮喘

儿童哮喘(本文由EDF的Kravis博士后科学研究员Grace Tee Lewis撰写)

德克萨斯州的八月不适合心脏或肺部虚弱的人。

随着温度的升高,空气污染物的水平也随之升高,例如地面臭氧(通常称为烟雾)。对于那些患有哮喘的人 高臭氧天 会导致哮喘发作。儿童,老年人和在户外工作的人最容易受到伤害。

在得克萨斯州,哮喘大约影响三分之一的成年人,十分之一的儿童。在2014年, 140万德克萨斯人 根据德克萨斯州卫生服务部的数据,年龄在18岁以上的儿童和617,000名儿童。

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得克萨斯州国家公园的天空更清晰(也更健康!)-EPA的区域雾霾规则最终确定

大弯国家公园347397_640·Pixabay上的免费图片昨天,环境保护署(EPA)完成了一项 规则 旨在解决所谓的“区域雾霾”,这种雾霾已经影响到德克萨斯州以及我们北部的邻国(俄克拉荷马州和阿肯色州)的能见度和健康。当阳光与大气中的粒子相互作用时,会形成雾气,这种相互作用会降低能见度。作为联邦《清洁空气法》的一部分,“区域霾”计划要求各州和联邦政府制定计划,以解决加利福尼亚州的空气质量 156个国家公园和荒野地区.

对于德克萨斯州,该计划需要制定一项计划,以帮助提高大弯国家公园和瓜达卢佩山国家公园的视野。昨天发布的最终《区域烟霾规则》将要求德克萨斯州的某些过时电厂减少二氧化硫(SO2)的污染,二氧化硫是一种与 哮喘和支气管炎 并且是烟雾形成的重要前兆。

最终规则将使我们所有人呼吸更加轻松–并更好地吸收德克萨斯州的自然风光。  阅读更多 »

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需要大修但并非没有更多资金的柴油发动机

资料来源:autos.ca

资料来源:autos.ca

尽管众所周知 健康风险 由于柴油排放和不健康空气的经济后果,清洁空气项目经常因缺乏资金而停滞不前。幸运的是,可以在国家,地区和州各级获得与运输有关的清洁空气计划的资金选择。国家主要的资金来源之一是 减少柴油排放法 (DERA),由美国环境保护署(EPA)管理。 DERA到2016年每年将提供高达1亿美元的资金用于减少现有柴油发动机的排放,最近,EPA宣布,大约有900万美元可用于寻求进行清洁柴油项目的机构。

DERA通常会为柴油车辆和设备的更换,更新和改造项目提供资金,以改善 空气质量与公共卫生 通过减少有害的空气污染物,例如颗粒物和烟雾形成污染物等。通过 征求建议书,符合条件的申请必须与当地政府或城市规划组织,公共或私人车队或设备车队以及其他感兴趣的实体(例如技术提供商,社区团体等)建立合作伙伴关系。由于这些独特的合作关系,DERA能够使联邦资金走得更远。 DERA伙伴关系方法吸引了公共和私人资金,当与联邦资金结合使用时,可以进一步减少排放。双方都将在加强业务运营和改善当地健康方面取得很多成果,并渴望参与。最后,每获得一美元的联邦奖金, $3 来自非联邦来源的资金被添加到该项目中,这些资金共同提供了 $7 – $18 在公共卫生方面的好处。 阅读更多 »

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